你说的智驾叫辅助驾驶,根本就不是自动驾驶
辅助驾驶用于非复杂场景和长时间开车,对于市区不太适用
目前tsl FSD Beta的使用里程已经累计达到3.2亿公里,初步数据表明,事故率远低于人驾驶
n多车主反馈说车开的比自己好多了
而且大多数都不需要你说的介入,完全是车在操作。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 先做到市内道路开10个小时不需要人类接管再讨论跟人类司机比较的话题吧。
: 智驾需要人类接管时,意味着出问题和险情的时刻。就算手潮的女司机,也不至于每开10个小时就出一次险情吧,但现在有市内路开几个小时不需要人接管的智驾吗?呵呵。所以智驾吹个p啊。
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