可以搞个专用道
【 在 salsalover 的大作中提到: 】
: 武汉萝卜快跑实际上定价比网约车略高
:  
: 只不过各种优惠打折后，确实很低
:  
: 但目前运营是亏损的，是拿了正负补贴才能这么投放
:  
: 等着垄断了一定会恢复原价的
:  
: 另外说乘坐体验比有人车好也是瞎扯淡
:  
: 首先这车很慢，更不会抄近道
:  
: 左转弯时经常发呆，卡在马路中间，实际上非常危险，乘客会很害怕
:  
: 避让失败会急刹车，而且急刹车频率很高，舒适性一言难尽
--
FROM 36.61.70.*