高速上比一般得看100之后的加速能力。一般来说电车100以上加速没有0-100的加速猛。但目前缺少数据。
有媒体在做60-160加速测试，可以关注下。还有就是纯电池车，不同电池电量的输出差别极大，简单说就是霍霍几下就容易萎靡不振了。除非车辆有强行输出模式。

还有就是我觉得泛泛而谈不行，2t油车的马力一般不超过272hp，普遍都是245hp，跟300hp以上的后程加速性能差别很大。 电车也是，而且不同车的输出逻辑不同。

另，油车高速上猛加速，油耗也是惊人，根本不是巡航速度120之下的油耗。全油门输出瞬时油耗基本都是30个油往上。

【 在 AD007 的大作中提到: 】
: 电车有个缺点，高速上被带T的油车虐的没脾气
: 我自驾开一个2.0T的油车，一路虐了很多挑衅的电车，时速120，油车油耗才7个，但电车续航掉的吓人
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