舒适模式/节能模式 下，开起来跟普通车没什么区别，车辆加速会有滞后性，加速踏板多踩点儿少踩点儿，车辆能给驾驶员有足够的反应时间自行调整；
运动/运动+/大师模式 下， 加速踏板的开合角度 跟 加速功率的输出密切相关，并且车辆加速起来毫不拖泥带水，驾驶员对于加速踏板的控制需要 谨慎谨慎再谨慎， 不要zuo， 倒不是说很容易失控，我觉得更多的是，加速度的爽感，容易冲昏头脑，很容易就导致速度过快，无法响应突发状况。
------毕竟，su7的刹车，是家用车的刹车....
这样带来的优点是，即便是高速超车，动力依旧刚刚的，毫不拖泥带水
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 加速太猛，普通司机开着怕是容易出事吧
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修改:sunflower031 FROM 124.65.80.*
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