你这个是个好问题

所有新能源车，可能未来都会面临类似的问题

这个，相关法规滞后，显然有个健全的过程。

反垄断还是必须要的

【 在 CCERCCUS 的大作中提到: 】
: 卖的虽多，如果你只能自愿到它们4儿子家修呢
: 某品牌车主自作主张到了非官方四儿子店修花了几百，结果车就被锁了。乖乖交三千检测费、拖车费重新修。当然了，这是车主的责任，谁叫他去“非正规”修车店呢。
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