一个车厂的供应链厂商就那么些
其实本质上汉和秦材料没啥本质差别的
再加上byd也没有高端车底盘方面的积累，所以本质上汉和秦其实没啥本质差别。汉ev就多用了个双层玻璃，隔音更好，但底盘开起来灵活度比秦差好大一截，所以本质上其实半斤八两。
之前我就一直说byd的车最值得买的就是秦，至于贵的车么，我也没感觉出来比秦全方面更好的
现在价格也基本拉平了，秦L高配13万，汉差不多配置15万，现在算比较合理的，之前30万+就比较割韭菜了。
btw：最近拆车那个a柱强度，貌似也是秦比汉还高呢，这个就更加奇葩了
【 在 wingofray 的大作中提到: 】
: 问题汉也不便宜 这个明显用劣质材料降成本了
: 发自「今日水木 on ip100」
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