它家好的底盘有啊，海豹ev(也不贵，比汉便宜)，腾势n7，现在消费者还不买单呢。
产品讲究的是综合的产品力，你拿一个局部的部件去跟别的车这方面强的地方比得到的结论就是不如那个车，这叫以偏概全，奇瑞10年的时候给瑞麒g5配上双叉臂加五连杆的悬挂，只卖十万，是不是说汉连g5都不如啊。可是g5卖了几台车？
20万价位，因为电池的因素，纯电车本身是比同级油车贵的，所以拿十几万油车来比也没有什么可比性，况且油车的驾驶体验平顺性nvh等等跟纯电车来比，是被碾压的，随便找一台十万级的电车平顺性低速nvh都比那些油车好。

【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 说不如10几万的车，是针对楼主的图片说的。
: 单从车来说，不说电车的话，当时的现代索纳塔，别克君威，雪铁龙C5这些B级油车都是10几万，
: 从汽车产品本身和家用来说的，论底盘悬挂，调教，操控，内饰，舒适性，稳定性会比汉差？
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