我自己的理解：
1. 理想会继续下攻到20万；
2. 蔚来用乐道下攻到20万，用baas去攻击15万；
3. 华为会根据理想是否下攻决定自己，华为的策略就是抄理想产品定义，然后用自己的品牌力攻击；
4. 小米会自己攻击到15万；
5. 特斯拉在20几万开始被蚕食后，会立马攻击20万以下，有新车上新车，没新车就直接自己降价，完成最后收割。

目前能看得上的只有这几个，吉利也有一定的实力，其它都是竖子。


【 在 godabout 的大作中提到: 】
: 我刚说25w以下可能有点不严谨，正如你说的15w以下，这几个品牌有一个算一个，没这个实力
: 理想要是出个15w的车，什么L6，L7，L8直接崩，先稳住增程的基本盘吧，李想这点看的比你清楚。
: 蔚来、华为都一样，这两家品牌不可能，蔚来已经明确不攻，华为的整车方案太贵，目前看不到15w以下的可能。
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