主要还是基建慢了，长距离需求还是纯电，不管是换电还是超快充，还是没有铺到位，扑到每个服务区都有就不是问题了。

我很不屑于现在的超充跟换电之争，这两个不冲突，其实关键还是要去建。

不然吹破天都没用，使劲去建去花钱，但是现在都想大声吆喝忽悠别人去建，忽悠国家去建，国家也不傻，在等企业建。


【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 你说的对，现在满足的就是你说的需求。我有个在二三线城市最近要买车的朋友，其实就是想花十多万，纯电有顾虑，增程也有顾虑，就是有这样一批需求没被满足，所以我才有这个疑问。我是比较推荐他ID4的，但他是担心充电麻烦，他那个城市公共桩好像也没那么方便，而且每天好像要跑的也比较多。确实就是都想要，所以才有点难满足。
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