哈哈，我也提过这个问题。想法来源很简单，增大用的多的东西(电池)，减小用的少的东西(发电机)。可能会有市场。
【 在 withfei 的大作中提到: 】
: 现在火的增程风阻都挺高，电耗也比较高，如果按照纯电来设计，只是加个增程器，在不方便充电时加油，平时有个5-600公里的纯电续航，是不是也能有一部分人有需要？反正对我来说，我会考虑这种车，现在200公里的增程续航太短了，一两天就充电一次，也就是上下班通勤，近郊都没戏。举个例子就是现在长续航的的ID4，如果再加一个征程器，价格贵2-3万，我觉得还是会吸引一群人的吧？
发自「快看水母 于 iPhone 14 Pro Max」
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