【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
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: 不管杭州的那个叫什么大可汽车的供应商员工现场是咋想的怎么操作的，他确实是以极狐售后的身份去弄的，前机舱打开拉断了保险，其他的行为不妥就是不妥。
: 但这不影响极狐是从发布到现在，无论事故还是非事故，动力电池都没有起火的品牌这一既定事实。
有没有可能，是舆论控制实在太严密了？？？
另外销量也是真的低。
卖出去一辆就签个什么协议。
只要着火了各种赔偿封口费。
然后黑布一盖，鬼知道是谁着火了。
因为物理规律电池车就是容易着火吧？
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