byd高端车定价就是靠电车的先发优势，本身定价比较高，用料又比较省，利润比较高。靠着低端车带来的流量优势，肯定也能卖出一些。
竞品一出来，卖不动了，就再降价收割一轮。

汉降价了大几万了，还是比启源A07，荣威D7等贵得多
豹5降价5万，性价比也还是不如深蓝G318

【 在 riverman 的大作中提到: 】
: 比亚迪降价一直很狠，比亚迪汉降得很快  
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