1，特斯拉锁电，是指标称50度电的车，实际装了55度的电池，冗余的5度用于在未来替换老化电池。

2，锂枝晶是锂的特性，三元锂和铁锂都一样。两者为了避免自燃，都要锁电。

当然，可能有铁锂的用户会觉得，铁锂烧得慢些，烧了就烧了，不必通过锁电降低自燃概率。但厂家肯定不会允许。

3，某厂家把铁锂不一致性，也归为锁电，以说明这是业界通用问题。

【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 锁电是指，bms主动限制了充电电压，减小锂枝晶产生的概率，减少自燃的概率。
: 这事只发生在三元锂电池上，三元锂电池生命后期锁电几乎无法避免。因为锂电池锂枝晶产生无法避免，是个概率问题，而三元锂起火太猛太快，只能锁电减少锂枝晶生成的概率。
: 你说的一节电池坏了，那是电池包坏了，返厂换一个电芯即可，完全两回事。
--
FROM 223.104.68.*