前几年的电车，CLTC 600，折扣率还高，上高速肯定是比较耽误时间的。现在的新车CLTC 700-800，高速120能跑到500以上的，体验就好多了，跑个300到400多再充电没啥压力，800V架构充电速度也快很多，100kW以上的桩半小时多点补到90%，休息吃饭时间还有点紧

【 在 dahai2999 的大作中提到: 】
: 这还是差不多直接上高速...
: 可能我的效率有点低，不到3小时人就有点疲惫
: 600续航 实际要留80，100续航，两个服务区30,50公里是正常的距离，不然一旦错过一个服务区 就要....
: ...................
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