Hi4系列混动有点干啥啥不成…
能耗比不过迪子奇瑞，四驱版的性能不算突出，越野能力甚至不如油车
目前看来唯一的优势就是在铺装路面遇到雪地防滑效果会好一些，但真遇到大雪，还得用防滑链的情况下和传统四驱或者后驱车的通过性没啥区别。
老款已经确定退市还在清库存的枭龙和枭龙max还用的是三元锂电池，结果一样出现了功率受限和电池寿命的问题；新款猛龙系列换回了铁锂电池，但又听说只有宁德版的才相对可靠自家蜂巢电池的版本好像还有问题…
新能源SUV的人直接去看唐宋系列，真正完全新能源方盒子越野需求一致的客户很多都被捷途山海T2给抢走了——降5万那款豹豹就更别说了

【 在 pignemo 的大作中提到: 】
: 猛龙和堂客400价格差这么多主要是差在越野的那些功能？
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