城区智驾体验确实不好，因为机器的策略肯定是偏保守的。最简单的防止加塞，人开就是集中注意力紧紧跟着，你不让别人也就不挤了，智驾是被人一比划就让，甚至侧方车辆无意识的偏一点，智驾也会避让。如果策略定的激进点，难免发生很多剐蹭，就像人和人较劲一样，在舆论上也是对车企不利的。
说华为不好没问题，最好是说一下相同情况哪家的体验更好，好在哪里。
我也可以说华为汽车不能飞，这也是事实，但显然没有意义。
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