比亚迪的车系那么多，车均研发成本是不高的，理想5个车型投入100亿+的研发费用，比亚迪20个以上车型不到400亿的研发费用（而且这里面还包含了非乘用车的研发费用，比如轨道交通）。蔚来车均研发投入比理想还要高。
【 在 pp0011011 的大作中提到: 】
: 承认有溢价不容易的，只要大家都清楚知道这一点。
: 汽车行业跟手机终端不一样，
: 汽车主要是靠品牌溢价，bba研发投入不如丰田，但是溢价比丰田高得多。
: ...................
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