所以说，底盘主要看调教，本田也有扭力梁去纽北刷赛道的车

一般十万级别的车，厂家不会花心思去调，即使是多连杆，也做的稀烂

但是小鹏这次认真调了，所以大家试驾完反馈都超出预期很多


【 在 ruige0822 的大作中提到: 】
: 造车要看负责人,
: 滴滴达芬奇主要团队是北汽 项目负责人杨俊被小鹏收购以后去了宁德时代,主要所以智驾还是小鹏风格
: 小鹏mona接收后负责人是姜文,姜文来自吉利研究院
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