你想说啥呢？我说的是上海特斯拉工厂的电机都是采购的供应商的，不是特斯拉自己的。

【 在 gnomewarlock 的大作中提到: 】
: 在我司SiC模块中全面使用了银烧结的技术，最直观的优点是器件芯片的温升有了大幅度的降低。我们把SiC模块的最大输出电流，假设当时控制在150度，从大概420A大概提高到了500A。我们用SiC加上银烧结很轻松的输出到500A，保证了汉EV百公里3.9秒的急加速的功能。
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: 迪子吴海平的发言，算有理有据吗？碳化硅和银烧结，model3 国产化前就装车了。别说我造谣。
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