不同的车表显续航的逻辑是不一样的，你什么车我不清楚，
特斯拉表现续航比较实在，就是用实际可用电量除以EPA电耗，
而后者是个稳定值，所以表显续航能直接反映可用的电池电量的变化情况

【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 前一个车41.4度电，藏了3度电。到最后续航也没啥变化。
: 后一个车60.7度电，也藏了3度，好像藏的不够。2年半了，90%的电量从原来的447km下降到443km。但是100%的电量没变，501km。
--
FROM 14.127.22.*