贵在真实

【 在 Outback 的大作中提到: 】
: 上一台车是开了十几年的马六wagon，因此用车体验多数是跟这款比较下产生的。
: 我开车注重底盘和操控，free318算及格吧，不错的地方在底盘支撑，高能模式下有点马六的意思，高速过弯没啥侧倾，急刹车的时候点头控制得也很好，没有因为重心前移过度压迫前悬挂。不过也有缺点，高能模式下底盘调到最低，颠簸稍狠点儿就有点行程到底的感觉，所以我现在走G6辅
: 路时一般都选择舒适模式，空悬对路面小颠簸过滤还是可以的。郊游模式可以把底盘提升到213mm，以后去野地观鸟就比马六放心多了，尽管马六155mm的离地间隙在轿车里已经算高的。加速可以，2.2吨能到4.5秒的01成绩。加速踏板调教得也比较跟脚，不会轻踩就窜。刹车36米？四活塞浮
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