我看相关说明里，除了易耗件或者事故原因，全车都保，电池衰减30%以上也给换
【 在 xxthink 的大作中提到: 】
: 标  题: Re: 岚图free318四驱版2000km使用体验
: 发信站: 水木社区 (Sat Sep 14 11:16:59 2024), 站内
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: 空气弹簧是终身质保么？
: 【 在 Outback 的大作中提到: 】
: : 上一台车是开了十几年的马六wagon，因此用车体验多数是跟这款比较下产生的。
: : 我开车注重底盘和操控，free318算及格吧，不错的地方在底盘支撑，高能模式下有点马六的意思，高速过弯没啥侧倾，急刹车的时候点头控制得也很好，没有因为重心前移过度压迫前悬挂。不过也有缺点，高能模式下底盘调到最低，颠簸稍狠点儿就有点行程到底的感觉，所以我现在走G6
: 辅路时一般都选择舒适模式，空悬对路面小颠簸过滤还是可以的。郊游模式可以把底盘提升到213mm，以后去野地观鸟就比马六放心多了，尽管马六155mm的离地间隙在轿车里已经算高的。加速可以，2.2吨能到4.5秒的01成绩。加速踏板调教得也比较跟脚，不会轻踩就窜。刹车36米？四活塞
: 《ㄇ肥凳导市Ч谩２还鸥械鹘堂挥新砹茫还幌咝裕鞍攵谓簦蟀攵嗡桑邓倏焓焙蟀虢刈芫醯貌炔蛔。幌衤砹诺紫略浇舫邓俳档迷娇臁Ｖ赶蛟蛲耆环ǜ貉怪Φ穆砹龋绕涫浅低废煊β迫獬底挥锌砹行判摹２还故悄蔷浠埃2.2吨的SUV，没法跟马六
: 比。
: : 看在车重和SUV的风阻，以及我相对激进的驾车风格，能效上算是可以，虽然标称还是有点虚。综合耗能上，纯电优先电耗大约22度，43度点跑不到200。燃油优先大约7升，50升邮箱能跑600多。回老家往返900+，两头满电出发不需要再加油，加速上也不需要惦记着省油。马六高速8个油左
: 右，63升邮箱能跑700+。我选择增程主要原因就是平时纯电，节假日长途用油，基本上中途完全不不考虑补能。
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: ※ 来源:·水木社区 http://www.mysmth.net·[FROM: 129.227.142.*]
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