我意思是，电池安全性问题是有国标的
11月1号开始，连电动自行车电池都强制做针刺实验了，直接就把三元锂给淘汰了。
三元锂远比铁锂危险这是摆明了的，byd的电池再差，也是比所有三元锂安全性好一个数量级的
工信部有所有电池起火数据，车会自动上传，唯一一次公布电池起火数据是2020年公布过2019年的数据，当时三元锂起火数量是铁锂10倍不止
小客车因为安全性淘汰三元锂也是迟早的事，
【 在 talentcat (talentcat) 的大作中提到: 】
: 别自欺欺人了，岔开话题了，加上三元锂比亚迪也是烧的最多的，铁锂横向比较，比亚迪无论安全还是性能，都遥遥落后竞品
: 唯一优势就是牺牲安全和性能带来的价格优势
: 毕竟穷人命不值钱，专坑穷人
:
--
FROM 221.216.147.*