实际对买二手的用户来讲，一样会去评估，自己的用车需求到底是买断还是继续baas合理，有了买断政策后baas二手车也挺好卖的。
我另一个帖子说了，蔚能baas除了一定的金融属性，实际抛开电池保险这个利率水平并不是个好生意，最大的价值就是在电池折旧的价值处理上，这一点本来就是跟用户双赢

【 在 wwwzhifeiji 的大作中提到: 】
: 你不已经明白这里面道理呀，BaaS就是通过金融手段让电池不折价。
: 租电费用一直没“折旧”，购车前期价格还行，车贬值后还是一样的租电费用，所以感觉BaaS二手车不好卖出去
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- 来自 水木说
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