给你贴个二手车商的回复：
深潜氧气罐
第一点我是认同的，但是卖车这个事恰恰相反。今年家里已经卖了三百多辆二手蔚来了，收的车子里租电已经占比接近70％了，租电的车子基本周转期明显低于买断的，基本都是半个月内能出库，但是买断的有几款车扎扎实实留了一两个月。
你要问我是愿意收租电还是买断，那肯定是租电。20w左右的二手电车里面，蔚来买断电池的车子最麻烦，跌价比例比较高车主很多也不怎么开心，卖出的时候买家出的价格也不低，实际上同价格配置也不咋地单纯喜欢蔚来的内饰，很多人到最后一步交钱前还是妥协于配置。租电在买二手车的人里实际接受度很高，这也是b站里的很多用户脱离实际的地方。
正因为蔚来的换电体系，电池实际价值是不会折旧的，但是买二手车谁管你，价格必须打折，所以车主和买家之间就会有一道坎。。。
【 在 wwwzhifeiji 的大作中提到: 】
: 二手车主愿意嘛？车价跌不少，然后BaaS价格一分不少
: 【 在 wangkuo111 (孤僻es6) 的大作中提到: 】
: : 肯定是继续baas合适啊 这有啥讨论的
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