不能标准化是因为电池技术迅速进步

【 在 swiminriver 的大作中提到: 】
换电当然很好
换电的问题在于普及还存在困难，因为车与电池的接口还无法做到标准化，只能各厂家自己搞一套
这样的玩法注定无法铺开，成本太高了
但不能标准化的原因，主要在于电池能量密度还是太低，而这需要时间去进步。
所以估计需要十年甚至更长的时间

【 在 cangni2012 的大作中提到: 】
: 个人一点感受：
: 在新能源版，给非蔚来车主解释换电的优势的难度不亚于在汽车版给油车车主推介新能源车。
: 客观讲，纯电比油车在续航、补能方面还是有不足之处
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