M7最大的竞争力就是几乎可以确定赛力斯会跟华为继续合作下去，软件有OTA、硬件出问题也有厂家修

R7的问题是，在S7已经停产，R7大定扑街的情况下，奇瑞明年还跟不跟华为继续合作你都不知道，买个绝版车回去，以后OTA也未必有、维修都不知道找谁

至于S9，没有任何竞争力，就是一款从产品定义开始就失败的产品，纯粹脑子进水宣传时把99%的优点放到后排，以为40万价位的车主会有司机？丝毫不考虑车主驾驶的感觉
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