要是虎成这样，起码也能上坡前原地开增程器充会儿电再上坡。要是就非得举极端的例子，那其他形式的车也会出现失能情况，比如虎得没看油表。车企设计冗余情况，实在是没法覆盖各种虎法  
  
【 在 qtpr (Transcendence constitutes selfhood.) 的大作中提到: 】
:  总能知道前边的路况吗？呵呵
:  
:  【 在 Outback 的大作中提到: 】
:  : 增程一般都有保电模式，知道前面有大长坡且电池电量不足，提前在平路上开启保电模式不就行了？  
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