大客车不用三元锂是因为对于大客车这个应用场景，重量、能量密度不重要，成本更重要
电动自行车不用三元锂，是因为没法强制电动自行车做年检啥的，风险不可控
储能电站不用三元锂，是因为成本原因，并且磷酸铁锂做了舆论管控
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 那么问题来了
: 大客车，电动自行车，储能电站，三元锂都达不到安全标准，凭啥小客车安全标准就该降低？
: 难道新的电动自行车国标是瞎定的？
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