1、保电80的话，从没掉到过75，非常偶尔(持续地急加速)才掉到79，并且很快又回80了。

2、为什么设置保电80，而不是30，我前面说了，不是为了省油，而是为了动力体验(满电时动力最佳)
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 这个亏电费油有关系？  
: 如果保电80%，电池降低到75%，发动机启动，给电池充电85%，关闭发动机，  
: 如果保电30%，电池降到35%，发动机启动，给电池充电到35%，关闭发动机  
: 这两个工况，都按发动机最优功率功率输出，这两个工况油耗有区别？  
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