1，为什么唯独不用激光雷达？为了这里吵架？

2，这些你都可以搜到：
2018年的报道，“芬兰VTT技术研究中心对它们名为Marilyn的机器人自动驾驶汽车进行了升级，使Marilyn在雾和雪天的条件下获得比人类更好的视觉能力，从而继续稳定巡航避免被迫停车。”
关于4D雷达的，“韩国研究基金会（The National Research Foundation of Korea）通过与釜山大学Chang-Seok Kim研究团队，以及现代汽车公司基础材料研究中心电磁能材料研究组的产学研究合作，研发了一款“彩色调制四维成像扫描”技术，即使在恶劣天气条件和外部噪音严重的环境下也可实现成像。

Chang-Seok Kim研究团队是全球首个独立发现适用于研发FMCW型激光雷达的新型激光光源的团队。与现有只输出单一、固定颜色的激光器不同，新方法可在宽频带内扫描激光的波长颜色，同时通过在窄频带内摆动来调制颜色。”

3，我本来讨论的就不是现在，说的是以后可以且应该。你说的视觉完备不也是以后吗？

4，作为思想的抽象化，并不应囿于具体的硬件，首先有个正确的思想。异质独立信源信息融合，信源多多益善。
实际中决定是否采用的，不是性能问题，而是出于性价比的现实选择。
但奢侈和高端并非片面追求性价比。
你说的视觉够用，只是性能下限。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 1、视觉方案不代表不用其他雷达，只是不用激光雷达
: 2、4d激光雷达适应能力远胜于摄像头有无相关科研论文依据
: 3、4d激光雷达已经在哪款车上使用了？
--
修改:MidNiter FROM 125.33.203.*
FROM 125.33.203.*