说一分钱一分货的来看一下之前写的这段：

3系和x3连机舱隔音棉都减配没了，底盘除了两三根铝的之外减为全钢了。

在你一般看不到的地方，x5门板内用的是看上去杂色的回收棉，没想到吧（搜一下：六七十万的宝马依然用回收棉，真和原生棉一样无毒无害吗？）。

这些就剩下标了，当然，大部分人买车的时候 标的权重超过了一半。

看一下国产车吧，用料，智能化吊打这些老古董。例如，东风的增程车 岚图free： 门板内用的是纯白色的原生棉，全铝底盘悬挂，空气悬挂（这个Bba要六七十万才有），4.5秒零百加速（这个bba六七十万的没有），终身质保（不用担心空悬坏了），锻造铝合金双向四活塞固定式卡钳（大部分车是浮动卡钳），全车双层隔音玻璃（视频中X5前后门都是单层玻璃），米其林轮胎京东一条1500元（x3的有固特异245 45r20的京东730一条，桥石的1073一条，都比岚图的便宜。 x5最低配五六十万的车，用韩泰一千二三的轮胎，所以说 说买个标一点都不为过吧），1300公里的满油电续航。 23万开回家，23万啊，比bba的油车强太多了，这性价比在全市场也排前几吧。看视频，底盘用料比x5这个级别的都好（x5后副车架是钢制的）。

仅 5.75米的转弯半径，model3 5.8米，my 6.06米，x3 5.95米，而free轴距、车身比这3个都长，这不就是低速的操控吗？

说实话，幸好是中国先占领了电动车的高地，要是还在Bba手里，就岚图这用料、配置、4秒5的加速，至少还不卖个x5的价钱。

对了，给想买48v轻混和双离合的提个醒：提前把维修的钱做在预算里面。

时代变了，国产车质量已经超越了那些不断减配的合资车了。

但也别被那些成天吹嘘智驾的给忽悠了，前几天M5销售开车演示智驾,结果撞公交车把车头都撞没了。


【 在 a0000000 的大作中提到: 】
: 我基于性价比和实际用途，看上了零跑C16，媳妇不支持。
: 之前看了很多车，包括SUV和轿车，都是合资，有油有电有插混有增程，比C16贵的多，便宜的少。
: 就不知道为啥她死活看不上国产新能源系列，而途昂、揽巡之类的满足空间要求的SUV又嫌弃油耗高，MPV又压根不看。
: ...................
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