一个是SUV比较适合当下中国的市场需求现状；
二是华为最早合作造的就是SUV，含菊量也最高;

再接下来，华为做其他系列的车大概率都不成，无论是轿车还是SUV，说到底，
华为除了吹吹无法量化的智驾，并没有什么独特和明显优势的汽车相关的东西~~

【 在 ruizhu 的大作中提到: 】
: 最早的M5不温不火，后面M7本来是个工业垃圾，结果小改硬是整成爆款，后来M9就不说了，现在R7的热度也越来越高，月销至少6000打底，上万也不是不可能。但出的两个轿车S79就变成了难兄难弟，这是啥原因？
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