自动驾驶零事故本来就不可能,只要事故率比人驾第一个数量级,加上保险兜底就能商用,没有任何技术是百分百绝对安全的。
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
: 最近nature上一篇文章(见图)结论就是大模型不可靠(例如幻觉问题)。
: 注意,这里的不可靠主要是相对于语言应用来说的,语言应用对于错误的宽容度实际是比较高的。
: 所以,端到端的自动驾驶路线可以确认是不行的,因为自动驾驶对于可靠性的要求远比在语言应用领域更高。
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