esp介入是有程度区别的，比如掐你动力你日常是很难感受到的
另外你轮胎不够抓其实在你描述的这种场景加处理方式对你更安全，越抓你越容易失控，不信换td你再试，所以不是车重胎好，正是由于胎不行车马力小才是这种结果
跑一次赛道你就懂为啥你方式错了，赛道容错高，失控一般也没有生命危险，别在马路上试
【 在 photohawk 的大作中提到: 】
:有没有esp介入，是可以感觉到的:我的驾驶情况一般不介入，可能是车重胎好的关系
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