这是产业链整合的问题，不是谁有没有技术的问题。宁德这种规模的企业不会完全听命于一个车商，但是车商希望产业链完全在手，这就是矛盾。宁德2023年就把固态电池和半固态样本送各家车商测试，现在有谁下订单了么？现在正儿八经上车的半固态是哪几家？上汽用的清陶，蔚来用的蔚蓝，蓝图用的孚能。还没官宣的长安倾向于太蓝，赛力斯和赣锋好像谈崩了目前没听说结果
【 在 lnliang 的大作中提到: 】
: 四小龙经常出来吹，是因为拉不到资本投资就要死了，宁德时代和比亚迪作为资金和技术最雄厚的大厂怎么可能不知道现在技术的进度。
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