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主题:Re: 华为明年要实现L3的商用
talentcat
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2024-10-20 18:22:19
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真l3肯定不会甩锅给驾驶员的,顶多像萝卜快跑一样频繁停在那里
但你主动轻踩刹车退出肯定还是最高优先权,对于某些司机看到快撞了,又不大力制动踩死这种情况,估计还是很难
【 在 qtpr 的大作中提到: 】
:我只有一个希望:可否多给驾驶员一点儿反应时间,例如约定车机明确告知驾驶员智驾将退出的3s之后出的事故,才需要驾驶员负责,
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