同一个论坛，孙院士的数据和工信部的一个研究所数据都有差异。另外，你咋不把孙院士的话贴全了：）
我来贴一下，就说你所谓最危险的811电池，你这种拿5年前的部分言论断章取义，恐吓现在的消费者，缺德！
—————
不少专家认同，新能源汽车发生起火事故，一方面，和热管理技术欠佳、电池品质有关，另一方面，也和企业过度追求高能量密度有关。那么，2019年底之后，搭载高镍811电芯的电动汽车逐步上量，起火风险是否会增加？
孙逢春认为，从811体系本身而言，安全风险相对较大，但随着电池生产技术和产品质量的提高，电池企业和整车企业安全管控能力的加强，以及对安全预警能力的提高，电池安全问题会最终能妥善解决。
【 在 Icanread (昵称) 的大作中提到: 】
: 数据是新能源车数据国家平台主任孙逢春院士 在2020年新能源车百人会论坛上公布的
:
: 要不你找个更权威的数据来源？
:
--
FROM 114.249.18.*