对电池好相对而言。 比如有条件都建议尽量使用慢充充电，因为电流小发热少。
“快充桩很少”是当前状态，要用发展的眼光看问题。比如我19年买的Eu5，最高支持60kw充电功率，当年只在个别地方（如京哈的田家府服务区和八角游乐园）能达到最高150A的电流(电压400+V)。今年十一回老家，沿京港澳高速开，每个服务区的国家电网充电桩都能达到60kw的充电功率。 有很多服务区还有蔚来、小鹏和理想等第三方的超充桩。

【 在 xtlove87 的大作中提到: 】
: 对电池好这个有什么原理么？没太见过这种说法
: 充电功率会高些，但支持的快充桩很少，你真着急用的时候一般也抢不着，或者功率分流上不去
: 实际作用没想象的大
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