一旦开了口子，后果不堪设想
因为不止一款车有锁电问题，而且很多款车都有
20万辆，一辆车电池成本5万的话，就是100亿
100亿对于比亚迪而言就是纯成本，关键是舆论会发酵，会影响到现有车的销售。
也就是说，开了口子可能就是涉及到比亚迪的生死存亡。
【 在 nivara 的大作中提到: 】
: 腾势X自测至少被锁25%，车友群也有人去4s检测，深度放电检测一周，最终同达不到置换标准，厂商打死不会承认锁电行为的，买车真要远离byd系。
--
FROM 124.127.200.*