感觉好像大概理解了。
考虑这种场景：增程车高速长途馈电状态，是不是电池不再输出，发电机也不再去充电，而是全部的功率全部用在驱动电机上了？

【 在 atemis 的大作中提到: 】
: 你说的没问题，所以高速上才经常见增程充电啊。。
: 你可以理解为它有两个电力来源，一个是发电机，功率有限但是可以用油发，一个是电池，功率大但是能量有限，整个高速的过程就是不断调整电力来源配比并在需要的时候回收能量的过程。如果电池没电了，加速和动力就会很弱了，所以要保电池的电，比如保电模式什么的。
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