有电池做缓冲器那才是动力输出稳定啊
开车在路上功率的需求是不稳定的，加速的时候需要功率大，减速的时候需要功率小，有电池在中间，发动机可以稳定输出动力，根据需要决定驱动和供电的分配。这样发动机可以持续工作在高效区间，而不是油车那样经常工作在低效区间。你可能看到电池电量在30%上下波动，但是不会偏离太远。

【 在 pndxy 的大作中提到: 】
: 敲错一个字，纯油错成纯电。
: 你保电的意思不就是限制电池使用，主动变成肉车，那还不如纯油上路，不需要额外给电池输出，起码动力输出是稳定的。
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