这个东西的目的，是记录事故证据，对于处于“自动驾驶”状态的汽车的责任认定有关键作用。

然后就是谁来赔偿的问题了。不出意外，厂家要担责。那么接下来厂家要怎么宣传他们的智能驾驶，就很容易预测了。

简而言之，有可能改变目前汽车厂瞎寄吧吹牛逼的局面
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 不搞端到端，搞这些虚头巴脑的东西，有什么用？
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