挂R档被钢管抵住停下后轮胎被挤，此时挂N档相当于把刹车解除了，轮胎被挤住的回弹力把车往前推动几厘米。
然后需要再挂P档驻车，这样驻车后轮胎和这个刹车系统都处在最舒服的状态，
如HYNOS所言：轮胎不被挤，也放松了手刹的夹持应力。
就像手动档，一般是后倒到被挡住的时候会踩下去离合，然后停稳，等同于这里挂N档了。
【 在 hyper 的大作中提到: 】
: 挂了N挡，车子还在刹车吗？还需要再挂下P挡？
: 【 在 fhn 的大作中提到: 】
: :......
: ...................
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