外部条件不能假设，当年中国关税一样高。
比较令我奇怪的是比亚迪没一样科技别家不会的，甚至电池还弱于宁德时代，
还有不少溢价，不知道老百姓为啥都买他，品控也没有领先，
实在搞不懂。当年油车日本还有独门的油混，大众有涡轮增压双离合明显领先。
【 在 OkBaby 的大作中提到: 】
: 国内接近顶峰了，要是没有国际关税，要是像韩国、日本和一样的国际环境待遇，
: BYD国外差不多也能做到50万每月，极限销售国内国外加一起能到100万每月
:
--
修改:pp0011011 FROM 114.86.227.*
FROM 114.86.227.*