你后面那句说得在理，只是我认为懂车帝测试可以反应大概中低速碰撞情况。
相信日常碰撞90%不如懂车帝的。
后面如果有其他碰撞测试项目可以增加进一步证明。
还有就是单独电池安全测试我也认为应该和整车一起
后续希望增加电车底盘过尖桩测试。
【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 测试这些车里，有几款铁锂，有几款三元锂，就这几次测试，而且不是针对电池的专门测试，你根本无法给出标题所阐述的结论。
: 严谨来讲，只能这么说，在懂车帝的测试条件下，三元锂和铁锂的安全性表现差不多。
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