确切说产业链是中国产业链大环境，大家包括小米领跑都可以享受到，
不然零跑为啥能够定价比比亚迪还低15%？
什么都自己搞还带来一个问题，啥都搞不好，电池搞不过宁德时代，igbt搞不过英飞凌等等
结果上下游材料都是二流水平，所以这是一把双刃剑
【 在 xyxmold 的大作中提到: 】
: 你搞错了一个地方，比亚迪是整个产业链从矿到整车净利5%，对供应商的依赖比较少，把全产业链的钱都挣了合计5%。其他整车厂对外采购是不可能有这种优势的，前几年有声音批评老王的垂直整合，近几年没这种声音了。老王说有20万以下车的定价权，他是真的有，谁都干不过他。只要比亚迪自己不出什么黑天鹅事情，这种我就是产业链的模式，没人能干过他。
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