你这厂家代入感太强了,说你不是利益关系方真没人信。
作为消费者你为厂家考虑真多。
图片是视频截图,你可以去看视频,大飙车,龙哥说电车拆解你不看的吗?
是不是比亚迪不起诉你都要起诉了?
荣威用料一般价格高喷他就是了啊,为啥要护着厂家?
就现在几款车秦plus对比星光,秦对比荣威d7,d5x,宋plus对比零跑等几款车,
比亚迪给料确实不如,普遍溢价一两万,比亚迪粉丝都认,你认不认?
这就是前面说的成本控制好还卖的好确实牛
另外在上海比亚迪卖的不咋的,网约车基本都是荣威,荣威可见度也比比亚迪多,上海见多的是特斯拉。
就比如海豚和id3这两款,全国海豚卖的多多了,但是上海见到的基本都是id3.
【 在 stocklotus 的大作中提到: 】
: 你贴了几张图不知道想表达啥?懂车帝碰撞咋地了?比亚迪多少例实际碰撞没看见吗?硬扛大货车,迎接对面飞过来的汽车等。问界干翻大货车,懂车帝测试分数高了吗?兼听则明懂不懂
: 再说了成本控制不是任何企业,包括但不仅限于汽车公司的一个重要的课题吗?哪些地方该如何用量,每个企业会有自己的看法,我也想既要也要还要,十万块钱的车我还想要劳斯莱斯的品质呢。
: 说到品质,你去对比一下同价位的比亚迪和上汽荣威汽车吧,我就在上海,比亚迪那么差,为啥本地人选择荣威的那么少,没想想原因吗?
: ...................
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