如果直驱后轴，那一根到后轴的机械传动轴就损耗不小，可能比增程发电然后电驱后轴（不经过电池）的损耗还大。


【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 理论上还是有优势的吧
: 直驱，少一道发电转换损耗
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