对于一款新车来说，问题在于如果其销量起不来，很多成本无法摊薄就更难以降价提高性价比。
因此对于很多想要挑战秦+和宋家族的竞争车型，如果性价比不行或者有明显缺陷销量无法威胁的，迪子直接无视；而对于真正有威胁的对手，迪子看到有点走量的趋势就直接定向降价优惠就可以获得很大的竞争优势。
无论比单车毛利还是营销成本，新的竞品车型都是很难有优势滴...

【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 比亚迪宋成熟
: 吉利作为新车，性价比会更高，不然卖不动
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